一、主流規(guī)格最新價格(2025年7月初)
石墨化增碳劑(C≥98%,S≤0.05%,粒度1-5mm)
華北地區(qū):3350元/噸(較年初下跌2.9%)。 ?
華東地區(qū):3550-3650元/噸(出廠含稅)。 ?
甘肅/內(nèi)蒙產(chǎn)地:3700-4200元/噸(石墨化爐工藝)。 ?
?品質(zhì)不同價格會有差距
二、品質(zhì)與工藝對價格的影響
高品級石墨化增碳劑 ?3500-4500 ?高純度(C≥98%,S≤0.05%),用于高端鑄造和鋼鐵冶煉。
高性價比石墨化增碳劑 2700-3800 硫含量較高(S≤0.5%),成本較低,用于普通工業(yè)場景。 超低硫產(chǎn)品 5500以上 ?S≤0.03%,定制化高端需求,利潤率高出行業(yè)10%。 ????????????????
(以上價格僅供參考)?
三、區(qū)域價格差異
資源富集區(qū)低價優(yōu)勢:寧夏、內(nèi)蒙古依托低價電力(0.35元/度)和礦產(chǎn),生產(chǎn)成本比東部低15%,出廠價約6500元/噸(半導體級除外)。 ?
東部沿海高價區(qū):如江蘇、天津因環(huán)保成本高,同規(guī)格產(chǎn)品比寧夏高200元/噸以上。 ?
?
四、半石墨化增碳劑價格
主流規(guī)格(C≥97%,S≤0.5%): ?
粒度0-2mm:甘肅/內(nèi)蒙產(chǎn)地報價約3250-3600元/噸。 ?
粒度2-5mm:四川/山西產(chǎn)地報價穩(wěn)定在3400-3750元/噸。 ??
?
五、總結(jié)
當前石墨化增碳劑市場呈 “弱穩(wěn)內(nèi)卷” 態(tài)勢: ?
采購建議:選擇專用增碳劑,降低成本。 ?
未來預期:2025年下半年價格仍承壓,需跟蹤石油焦價格及鋼鐵產(chǎn)量變化
注:僅供參考
]]>調(diào)整碳含量:
在鋼鐵生產(chǎn)中,準確調(diào)整碳含量對鋼材性能至關重要。當鋼水中碳含量不足時,加入增碳劑可提高碳含量,使其達到目標值,以保證鋼材的強度、硬度、韌性等性能符合要求。
提高鐵液質(zhì)量:
在鑄造過程中,增碳劑能有效增加鐵液的形核核心,降低鐵液的白口傾向,使鐵液的凝固組織更加均勻、致密,從而提高鑄件的質(zhì)量,減少鑄造缺陷,如縮孔、縮松等。
降低能耗:
使用增碳劑可以在一定程度上降低冶煉過程中的電耗和焦耗。因為增碳劑的加入有助于提高爐料的熔化速度,使冶煉過程更加順暢,從而減少能源消耗,降低生產(chǎn)成本。
優(yōu)化操作工藝:
增碳劑的使用有利于穩(wěn)定冶煉和鑄造工藝。它能使爐內(nèi)的化學反應更加穩(wěn)定,減少因碳含量波動引起的工藝參數(shù)變化,提高生產(chǎn)過程的可控性和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
注:僅供參考
]]>低質(zhì)量增碳劑:灰分高、揮發(fā)分高、雜質(zhì)多的增碳劑(如劣質(zhì)煤焦、未煅燒的石油焦),在熔化過程中會產(chǎn)生大量熔渣。這些渣如果不能有效扒除,就會卷入鐵水,形成鑄件內(nèi)部的渣孔或表面的黑渣缺陷。
未溶解顆粒:顆粒過粗、加入過晚或攪拌不充分導致增碳劑未能完全溶解,這些未熔顆粒成為夾渣的核心或本身就是夾渣物。
???水分和揮發(fā)分:增碳劑如果儲存不當受潮,或者本身揮發(fā)分含量過高(尤其是一些低質(zhì)量或未充分煅燒的增碳劑),在高溫鐵水中會迅速分解產(chǎn)生大量氣體(H2, CO, CO2, N2, CH4等)。如果鐵水脫氣不良或凝固過快,這些氣體來不及逸出就會形成氣孔。氫氣孔(針孔)尤其常見。
含氮量高:某些增碳劑(如瀝青焦)可能含有較高的氮,會增加鐵水的氮含量,提高氮氣孔的風險。
????間接影響:增碳劑本身不直接導致收縮缺陷,但它對碳當量的控制至關重要。
碳當量過高:如果增碳劑加入過多,導致碳當量過高,雖然流動性好,但鑄鐵的凝固范圍變寬,糊狀凝固傾向增大,補縮困難,更容易產(chǎn)生縮松。
???碳當量過低:如果增碳劑吸收不良導致碳當量不足,鐵水流動性變差,也可能影響補縮效果。更關鍵的是,碳當量過低會導致過冷度增大,可能促進D型石墨甚至滲碳體形成,惡化力學性能,但縮松傾向可能降低(白口傾向增大)。
????影響孕育效果:增碳劑帶入的某些微量元素(如Ti, Al等)如果含量過高,可能干擾孕育效果,間接影響石墨形態(tài)和凝固特性,從而影響收縮傾向。
???未溶解顆粒:未能溶解的增碳劑顆粒(特別是石墨化程度低的顆粒)會成為碳化物的異質(zhì)核心,導致鑄件局部形成硬質(zhì)碳化物(Fe3C),即硬點或局部白口。這會嚴重影響加工性能和力學性能。
????微量元素:某些增碳劑含有促進碳化物形成的元素(如Cr, V等),即使含量不高,也可能在局部富集或與其他元素交互作用,增加白口傾向。
???微量元素干擾:劣質(zhì)增碳劑可能含有較高的有害微量元素(如Ti, Pb, Bi, As等)。這些元素即使含量很低(ppm級),也可能嚴重干擾石墨的正常生長,導致石墨形態(tài)惡化(如D型石墨、過冷石墨、爆裂石墨、蜘蛛狀石墨等),從而顯著降低鑄件的強度和韌性。
????硫含量:高硫增碳劑會增加鐵水硫含量,影響孕育效果和石墨形態(tài)。
????
注:僅供參考
]]>在整個過程中,操作人員需嚴格遵守安全操作規(guī)程,防止發(fā)生安全事故。同時,要根據(jù)不同的煉鋼工藝和設備特點,對操作步驟進行適當調(diào)整和優(yōu)化。
注:僅供參考
]]>?
?
?
?
?
注:僅供參考
]]>?
?
?
注:僅供參考
]]>選擇依據(jù):
具體影響:
注:僅供參考
]]>增碳劑主要用于鋼鐵冶煉等領域,作用如下:
在實際應用中,眾多企業(yè)選擇嘉碳增碳劑后,在提高鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等方面都取得了顯著成效 。例如,某大型鑄造企業(yè)使用嘉碳石墨化增碳劑后,鑄件的石墨球分布更加均勻,機械性能大幅提升,廢品率顯著降低,同時由于增碳劑的高吸收率,減少了增碳劑的用量,降低了生產(chǎn)成本。
注:僅供參考
]]>從原料端分析,石油焦作為石墨化增碳劑的關鍵原料,其價格波動直接影響著增碳劑成本。原料價格的頻繁調(diào)整,使得石墨化增碳劑生產(chǎn)企業(yè)成本不穩(wěn)定,對價格調(diào)整較為謹慎。若石油焦價格持續(xù)上漲,石墨化增碳劑價格存在上調(diào)壓力;反之,若石油焦價格下行,增碳劑價格或有一定下降空間。
在供需層面,供應端2025年石墨化增碳劑的供應量增量有限,主要受限于負極材料市場的產(chǎn)能過剩和環(huán)保要求。部分企業(yè)因環(huán)保設施不達標可能被淘汰,而新建項目投產(chǎn)計劃也有所延遲 。鋼鐵行業(yè)的需求對石墨化增碳劑市場形成支撐,盡管房地產(chǎn)需求疲軟,但制造業(yè)和基礎設施投資的回暖為鋼鐵行業(yè)提供了新的增長點 。不過當下下游鋼市需求不振,工程開工不及預期,壓制了采購熱情,使得石墨化增碳劑成交一般 。
煅煤增碳劑價格近期則偏弱運行。其原料無煙煤價格的變動是影響煅煤增碳劑價格的關鍵。中國無煙煤匯總價格近兩周下跌,煤企坑口多銷售欠佳,市場供應較為寬松,高端資源補跌,下游鋼廠采購需求仍處于低迷水平,大部分鋼廠采購周期延長,預計短期內(nèi)對煅煤增碳劑需求或無顯明改觀,價格或弱穩(wěn)運行。?
綜合來看,短期內(nèi)石墨化增碳劑價格預計將維持偏強運行或保持穩(wěn)定,主要受原料市場價格高位和鋼廠仍有部分備貨需求支撐 。但如果下游鋼市需求持續(xù)不振,價格也存在下行壓力。煅煤增碳劑在原料價格下跌和需求低迷雙重影響下,預計短期弱穩(wěn)運行。長期來看,隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和基礎設施建設的推進,鋼鐵行業(yè)對石墨化增碳劑的需求有望持續(xù)增長,帶動其價格在波動中或有上升趨勢;而煅煤增碳劑若要改變價格與市場局面,需要在原料成本控制以及拓展下游需求方面尋求突破 。企業(yè)在采購增碳劑時,需密切關注原料市場動態(tài)、供需變化以及各地區(qū)價格差異,結(jié)合自身生產(chǎn)計劃與庫存情況,合理安排采購時機與采購量。
注:僅供參考
]]>注:僅供參考
]]>增碳劑中的硫和氮對鑄造有以下影響:
硫的影響
降低鋼材質(zhì)量:硫在鋼中會形成硫化物夾雜,如硫化錳等。這些夾雜物會破壞鋼的連續(xù)性和致密性,降低鋼材的強度、韌性、疲勞性能和耐腐蝕性等。在鋼材加工過程中,硫化物夾雜還可能導致鋼材表面產(chǎn)生裂紋,影響鋼材的表面質(zhì)量。
引起熱脆現(xiàn)象:硫會使鋼在熱加工時產(chǎn)生熱脆現(xiàn)象。這是因為硫化鐵等硫化物的熔點較低,在鋼的熱加工溫度范圍內(nèi),硫化物會先于鋼基體熔化,在晶界處形成液態(tài)薄膜,從而導致鋼的晶界結(jié)合力減弱,在熱應力作用下容易發(fā)生開裂。
氮的影響
形成氮化物:氮在鋼中可與某些合金元素(如鋁、鈦、釩等)形成氮化物。這些氮化物具有高硬度、高熔點的特點,能夠起到細化晶粒、提高鋼的強度和耐磨性等作用。例如,氮化鋁可以阻止鋼在加熱過程中的晶粒長大,從而提高鋼材的韌性和強度。
導致時效硬化:如果鋼中氮含量過高,會引起時效硬化現(xiàn)象。在鋼材的使用過程中,氮會逐漸從固溶體中析出,形成細小的氮化物顆粒,使鋼材的強度升高,韌性和塑性下降,影響鋼材的使用性能。
產(chǎn)生氣孔:在煉鋼過程中,如果氮含量過高,會增加鋼液中的氣體含量,導致鋼液凝固時氣體析出,在鋼材內(nèi)部形成氣孔、疏松等缺陷,降低鋼材的致密性和質(zhì)量。
注:僅供參考
]]>